Larangan UE untuk mengasuransikan kapal yang membawa minyak Rusia berpotensi lebih merugikan Moskow daripada embargonya atas minyak mentah negara itu, kata para analis.
Uni Eropa baru-baru ini meluncurkan larangan asuransi dalam serangkaian sanksi ekonomi keenam yang ditujukan untuk menghukum Rusia atas invasinya ke Ukraina.
Sebagai pukulan lebih lanjut, para pemimpin G7 mencari batasan harga minyak Rusia untuk semakin merugikan pendapatan Kremlin.
Larangan asuransi dan reasuransi Uni Eropa, yang mencakup semua transportasi laut minyak Rusia, muncul saat Moskow berupaya meningkatkan penjualan ke China dan India untuk membantu mengimbangi embargo.
‘Melampaui Embargo’
Larangan asuransi “akan memiliki konsekuensi yang lebih luas untuk pasar minyak daripada embargo minyak UE”, kata analis Commerzbank Carsten Fritsch.
Perusahaan tidak lagi diizinkan untuk mengangkut minyak dari Rusia melalui laut atau untuk mengasuransikan pengiriman tersebut.
Perusahaan asuransi UE memiliki waktu hingga akhir tahun ini untuk menerapkan larangan tersebut, sementara perusahaan asuransi di Inggris diharapkan mengikutinya.
“Akan ada dampak dan akan ada dampak harga,” kata Marcus Baker, kepala kelautan internasional di broker AS Marsh.
Larangan serupa digunakan pada tahun 2012 ketika UE melarang perusahaan asuransi dan reasuransi Eropa untuk melindungi kapal yang membawa minyak Iran.
Blok itu juga memberlakukan embargo pembelian minyak mentah Iran sebagai bagian dari sanksi terhadap program nuklir kontroversial Teheran.
Operator kapal komersial memerlukan asuransi untuk kapal, muatannya dan untuk perlindungan dan ganti rugi (P&I) yang mencakup peristiwa seperti perang dan kerusakan lingkungan.
Mathieu Berrurier, direktur pelaksana pialang asuransi laut Eyssautier-Verlingue, mengatakan kepada AFP sejumlah besar uang tunai diperlukan untuk kemungkinan pembayaran yang disebabkan oleh bencana tersebut.
Itu membuat perusahaan asuransi terkemuka membentuk klub P&I yang dapat “menawarkan jaminan yang setara dengan risiko yang terkait dengan” peristiwa termasuk “tumpahan minyak besar atau” tabrakan dengan kapal laut, “kata Berrurier.
“Jumlah yang sangat besar diperlukan,” tegasnya, seraya menambahkan bahwa bencana semacam itu berpotensi menelan biaya “miliaran dolar”.
Mantan presiden Rusia Dmitry Medvedev, yang merupakan wakil kepala dewan keamanan negara itu, mengisyaratkan bahwa Moskow dapat menghindari larangan tersebut dengan memberikan jaminan negara untuk menutupi ekspor minyak.
Ini dapat memungkinkan Rusia untuk mengasuransikan diri dan menghindari sanksi UE, tegasnya.
“Memang benar sampai batas tertentu,” kata analis Livia Gallarati di konsultan Energy Aspects.
Tetapi dengan sebanyak 95% pasar asuransi P&I ditangani oleh perusahaan asuransi yang berbasis di UE dan Inggris, para ahli mengatakan akan sulit bagi Rusia untuk menghindari larangan tersebut sepenuhnya.
“Pasar sangat terjerat di Eropa (sehingga) hampir tidak mungkin” untuk menghindari dampak larangan tersebut, seorang eksekutif pengiriman minyak mengatakan kepada AFP tanpa menyebut nama.
“Tidak ada pasar asuransi alternatif yang sangat matang dan mendalam di luar sana,” kata CEO tersebut.
India ‘membantu Rusia’
Akhir pekan lalu terungkap bahwa India dilaporkan telah turun tangan untuk menawarkan layanan sertifikasi bagi beberapa kapal tanker yang membawa minyak mentah Rusia.
Ini menyoroti KTT G7 minggu ini, yang berfokus pada tindakan keuangan yang lebih terkoordinasi melawan Rusia.
“India membantu Rusia untuk terus menjual minyaknya meskipun ada sanksi dari Barat,” kata analis Commerzbank, Fritsch.
Dia menambahkan bahwa India telah memberikan sertifikasi keselamatan untuk lebih dari 80 kapal milik anak perusahaan perusahaan pelayaran Rusia Sovcomflot yang berbasis di Dubai.
Para pemimpin G7, yang bertemu di Jerman pada Senin dan Selasa, mengutuk invasi Rusia ke Ukraina sebagai “ilegal dan tidak dapat dibenarkan”.
“Kami mengulangi kecaman kami atas perang agresi Rusia yang ilegal dan tidak dapat dibenarkan terhadap Ukraina,” kata mereka dalam draf pernyataan akhir mereka.
Pengumuman tersebut dikeluarkan setelah G7 mengadakan pembicaraan dengan Perdana Menteri India Narendra Modi, serta para pemimpin Argentina, Indonesia, Senegal, Afrika Selatan, dan Ukraina.